在實際應用過程中，通常將熟悉的DC-DC轉(zhuǎn)換器稱為開關穩(wěn)壓器。該重要部件具有工作效率高和靜態(tài)電流低的優(yōu)點，因此可以在不同領域看到它的身影。一般而言，基本的DC-DC轉(zhuǎn)換器由控制芯片，電感器，晶閘管，三極管和不同類型的電容器組成。

　　一、DC/DC變換器

　　DC/DC變換器(DC/DC convertor)是將某一直流電源電壓轉(zhuǎn)換成任意直流電壓的變換器。作為電動汽車動力系統(tǒng)中很重要的一部分,它的一類重要功能是為動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空調(diào)以及其他輔助設備提供所需的電力;另一類功能,是出現(xiàn)在復合電源系統(tǒng)中,與超級電容串聯(lián),起到調(diào)節(jié)電源輸出,穩(wěn)定母線電壓的作用。

　　給車載電氣供電的DC/DC在選型時,并不是直接將全部電氣功率加在一起,來計算需求,而是把用電設備分為長期用電、連續(xù)用電、短時間間歇用電和附加用電設備等類型,并賦予不同的權值。下表列出各類設備所消耗功率,供參考。

　　目前,廠家生產(chǎn)的電動汽車DC/DC變換器功率有1kW、1.2kW、1.5kW、2kW、2.5kW、3kW、5kW等。生產(chǎn)DC/DC變換器的國外企業(yè)有TDK、博世、大陸、德爾福、聯(lián)合電子、艾默生等,國內(nèi)企業(yè)有欣銳科技、力工新能源、洛陽嘉盛、南京中港電力、富特科技、合肥華耀電子、康燦新能源、英威騰、通合電子、核達中遠通、深圳威邁斯、金霆正通、杭州富陽恒泰汽車電器等。

　　二、車載充電機

　　車載充電機(on-board charger;OBC)是固定安裝在電動汽車上的控制和調(diào)整蓄電池充電的電能轉(zhuǎn)換裝置。車載充電機具有為電動汽車動力電池安全、自動充滿電的能力,其依據(jù)電池管理系統(tǒng)(BMS)提供的數(shù)據(jù),動態(tài)調(diào)節(jié)充電電流或電壓參數(shù),執(zhí)行相應的動作,完成充電過程。

　　車載充電機由兩大部分組成:電源部分和充電機控制主板。其中,電源部分主要作用是將220V交流電轉(zhuǎn)化為直流電;充電機控制主板主要是對電源部分進行控制、監(jiān)測、計算、修正、保護以及與外界網(wǎng)絡通信等功能,是車載充電機的中樞大腦。

　　目前,國內(nèi)車載充電機功率主要有3.3kW、6.6kW,其他還有2kW、10kW、20kW、40kW等。生產(chǎn)車載充電機的國外企業(yè)主要有科世達、博世、艾默生、法雷奧、英飛凌等企業(yè),國內(nèi)企業(yè)有欣銳科技、力工新能源、洛陽嘉盛、南京中港電力、富特科技、英威騰、通合電子、得潤電子、深圳威邁斯、金霆正通、杭州富陽恒泰汽車電器等。

　　三、高壓配電盒

　　高壓配電盒(Power Distribution Unit;PDU)是新能源車高壓系統(tǒng)解決方案中的高壓電源分配單元。純電動汽車高壓配電盒里面有銅排、斷路器、空開、接觸器、軟啟、變頻器、變壓器、高壓繼電器、熔斷器、浪涌保護器、互感器、電流表、電壓表、轉(zhuǎn)換開關等。在電動汽車上,與高壓配電盒相連接的高壓部件包括:動力電池、電機控制器、變頻器、逆變電源、電動空調(diào)、電動除霜、充電座等。