普通缸體也稱為平底缸體。發(fā)動機主軸承的中心線與氣缸體下表面在同一平面上。盡管該氣缸體的剛性不如其他兩個氣缸體，但其高度低，重量輕。它易于加工，拆裝曲軸方便。用于汽車和輕型卡車的汽油發(fā)動機由于其低負(fù)荷率而經(jīng)常使用這種結(jié)構(gòu)。

　　汽車一般需要安裝幾個氣缸？

　　1.氣缸是指發(fā)動機中有多個氣缸的位置，活塞在其中工作。氣缸越多，發(fā)動機越強勁，汽車布局的體積就越大。是不是常常聽到有說8缸，12缸，16缸的，到目前為止最高的應(yīng)該是16缸的發(fā)動機。

　　2.目前，大多數(shù)最強勁的發(fā)動機都是由一個或幾個以一定模式排列的氣缸體組成。發(fā)動機只有幾個氣缸體，據(jù)說有幾個氣缸。位移的單位是毫升（ml），但是為了便于閱讀，一般單位是升L，所以寫的是1.6L，1.8L，3.0L等，但是通常它們大致相等。

　　3.發(fā)動機的排量與氣缸數(shù)直接相關(guān)。例如，如果六缸發(fā)動機為1.8升，則該發(fā)動機每個氣缸的總?cè)莘e為1800毫升，則每個氣缸的容積1800除以6=300毫升。對于相同體積的單個氣缸體，氣缸體數(shù)量越多，發(fā)動機的排量就越大。

　　圓柱形金屬零件，用于引導(dǎo)活塞在氣缸中線性往復(fù)運動。發(fā)動機氣缸中的空氣通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)換為機械能；氣體被壓縮機氣缸中的活塞壓縮以增加壓力。渦輪機，旋轉(zhuǎn)活塞發(fā)動機等的殼體通常也被稱為氣缸。

　　滾筒的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制），半導(dǎo)體（點焊機，切屑研磨），自動化控制，機器人等。